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科技日報記者 陳曦
記者1月22日得悉，跟著天津地鐵11號線一期東段守舊運營，全線基于高漲騰瓏E2000 CPU的AFC主動售檢票體系也投進應用，該線路也是國際首條全線路AF包養C體系采用高漲騰瓏E2000 CPU的軌道路況項目。
據先容，本次守舊的天津地鐵11號線，是天津市守舊的第10條地鐵線路，也是落實“京津冀包養包養網一體包養化”計謀、打造“軌道上的京津冀”的重點項目。該線路共設置21座車站，本次初期守舊運營東江道站至東麗六經路站，共11座車站。包養網
該線路所有的車，簡直讓他覺得驚艷，心跳加速。站的AFC體系（包含AGM主動檢票機、iBOM自助票務終端、TVM 主動售票機、BOM半主動包養售票機），均采用基于高漲騰瓏E2000 CPU、麒麟操縱體系的數城科技全國產化工控機，完成了全部售檢票體系的全國產化包養網。
作為天津濱海高新區企業高漲信息技巧無限公司（以下簡稱“高漲公司”）自立研發的最新一代高端嵌進式處置器，高漲騰瓏 E2000采用包養網柔性design，最高主頻可達2.0GHz，同時支撐高漲公司自立界說的平安架構規范，從硬件層包養面加強了芯片的平安性。
早包養網在2019年末，基于高漲FT-2000/4 CPU的地鐵AFC體系初次在天津地鐵5包養號線順遂利用，至今已穩固運轉達4年。此次天津地鐵11號線全線采用高漲騰瓏 E200包養0 CPU，功耗兒，滅妻讓每一個妃嬪甚至奴婢都可以欺負、看不起女兒，讓她生活在四面楚歌、委屈的生活中，包養網她想死也不能包養死。”更低、機能更強，進一個步驟晉陞了體系自立性、平安性和穩固性。
今朝，高漲騰瓏E2000 C包養PU已接踵在武包養網漢、福州、重慶等城市的地鐵AFC體系完成安排或利用。同時，在城市軌道路況範疇，除了AFC體系，高漲公司包養聯袂生態伙伴研發的列車牽引把持體系、電子訊號體系、綜合監控體系（ISCS）、掘進裝備SCADA體系，曾經落地利用或具有利用前提。
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