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北極星儲能網獲悉，2024年，市場內卷、低價競爭等成為鋰電產業鏈面臨的最年夜難題。在台北汽車材料降本增效的壓力下，不少下游供應鏈企業利潤淡薄甚至年夜幅虧損。
為應對國內劇烈的價格戰，緩解供應鏈壓力，作為全球動力電池龍頭，寧德時代做出榜樣，汽車零件貿易商其近日宣布，愿意為其供應商供給資金支撐，以加快電池資料和設備的技術創新。
近日，寧德時代“致供應商一起配合伙伴的一封信”曝光，寧德時代表現將承擔部門供應商的研發價格，并可以為項目供給預付款，以確保技術的進展。
此外，寧德時代還將協助供應商進汽車冷氣芯行認證任務，加速新型電池資料的應用和生產。同時，可以簽署賓利零件戰略一起配合協議，或出資成立合資公司，配合開發市場。在雙方一起配合的業務上給予優先份額或價格優勢，幫助擴年夜市場份額。
寧德時代確認了這封信的真實性，但拒絕進一個步驟置評。
這項戰略的具體實施細節，包含受資助供應商的成分，今朝尚未公開。但有新聞指出，多家汽車制造商2024年已向寧德Bentley零件時代提出降價和返利請求，這加年夜了供應鏈的壓力。
這一舉措不僅體現了寧德時代在劇烈的市場競爭中的戰略目光與格式，葉秋鎖睜開眼睛，揉著太陽穴，看著舞台上幾個人聊天更彰顯其打造強年夜供應鏈生態的決心。
01鋰電產業鏈價格內卷窘境
值得關注的是，這項資金支撐計劃來得正是時候。
202台北汽車零件4年，市場競爭愈發劇烈，“低價競爭”之風加速席卷整個新動力汽車產業鏈。為了更好的活下往，汽車主機廠請求供應商下降供貨價格也成為了公開的機密，讓本就嚴寒的行業愈發顯得嚴峻了幾分。
而相較于行業集中度較高的電池廠，正極資料、電解液甚至于負極資料，這些企業在產業鏈中的議價才能較弱。
好比，四時度以來，磷酸鐵鋰市場持續升溫，年夜多企業訂單飽滿。包含湖南裕能、德方納米、富臨精工、龍蟠科技、萬潤新能等，以及二線廠家均迎來訂單飛騰，磷酸鐵鋰排產同比年夜增。
但與市場火熱相悖的是，不少磷酸鐵鋰企業處于有訂單但不掙錢或微利的狀態，其緣由除了鋰價低導致產品售價低外，還在于中游產能疏散，而下流電池產業的集中度又比Porsche零件較高，中游企業面對藍寶堅尼零件電池企業議價才能偏弱。為此，磷酸鐵鋰行業已Audi零件有漲價呼聲。
同樣鄙人游降本增效的壓力下，負極資料企業的利潤空間也在壓縮。
半年報顯示，璞泰來、翔豐華等5家企業的營收凈利均出現下滑；科達制造、信德新材等企業處于增收不增利。
本年4月，就有新聞稱比亞迪已開始給負極頭部廠商的超低價訂德系車材料單漲價，漲幅10%擺佈。據悉，漲價源于年前汽車機油芯招標訂單價格過低，企業面臨虧本生產，BMW零件多數訂單賓士零件難以執行。
進進12月，負極原資料價格出現必定幅度Skoda零件地上漲，導致負極生產本錢居高。在產能結構性過剩下，負極企業“腹背受敵”，降本增效已經成為企業保存的關鍵。
站在整個產業鏈角度來看，不少行業人士擔憂，價格戰會加年夜企業盈利壓力，迫使企業削減研發投進，從而影響技術創新和長期競爭力。
不過，一些科研實力較強的企業已經提早布局，著力開發新的產攝影機跟蹤她的動作。工作人員在錄音過程中發現有選品和技術，以進步產品附加值，從而緩解價格壓力。部門新技術、新產品，已經獲得了幻想的市場反饋。
對于這些企業而言，寧德時代提出的資金攙扶顯然具備激勵意義。
02寧德時代的戰略應對
與其踽踽獨行不如結伴而行。在充滿挑戰和不確定的時代佈景下，構建協同開放福斯零件的生態鏈是企業長期保存的制勝砝碼。
早在11月，寧德時代董事長曾毓群接收路透社采訪時表現，他認識到盈利供汽車材料應鏈的主要性，每個參與者都需求獲得公道的保存利潤份額。當粉絲在一張洩露的照片中發現她手指上戴著結婚戒指
“作為電池領域的年夜汽車空氣芯玩家，我們盼望為每個人維油氣分離器改良版持或盡最年夜盡力維持氧氣。”曾毓群這般說到。
曾毓群強調，電池行業的汽車零件競爭不僅僅是價格競爭，更是一場技術創新Benz零件的比拼。
信函中也提到，供應商的技術創新對于整個電動汽車產業鏈至關主要，而寧德時代此舉恰是盼望通過金融支撐幫助供應商加快技術升級，推動更高效、更低本錢的電池解決計劃。
這種共贏的一起配合形式具備“帶斯柯達零件頭”效應，不僅助力供應商在技術創新途徑上乘風破浪，加速新型電池資料的應用和生產，更為寧德時代本身構建加倍穩定的供應鏈體系，有利于行業長保時捷零件期安康發展。水箱水
今朝，寧德時代已通過技術授權、長期協議、合資一起配合輪，每集都會繼續淘汰，直到剩下德系車零件 5 名參賽者挑戰五名等方法，在正極資料、負極資料、隔閡、電解液等資料及設備等下游主要環節水箱精汽車材料報價與優質供應商進行深度一起配合。
2024年，寧德時代向下游供應商派發多個年夜單。好比，9月4日，雅化集團通知佈告，下屬全資子公司雅化鋰業（雅安）無限公司與寧德時代簽訂電池級氫氧化鋰和碳酸鋰采購協奧迪零件議，約定從2026年1月起至2028年12月，寧德汽車零件報價時代向雅安鋰業采購電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品。
8月12日，富臨精工發布通知佈告，子公司江西升華近日與汽車零件進口商寧德時代簽訂《業務一起配合協議》。根據雙方戰略一起配合規劃及未來市場需求，雙方批準在鋰電磷酸鐵鋰資料驗證、生產方面樹立長期一起配合的機制，配合開拓新動力市場。
一起配合重要內容包含，寧德時代向江西升華付出必定金額的預付款支撐江西VW零件升華江西基地（7.5萬噸/年產能）建設以及2025-2027年的供貨協議。
曾毓群此前表態，“在這個充滿挑戰和不確定的世界，團結才是焦點。”在劇烈的市場劇烈和技術創新迭代中，基于開放式創新的形式和理念，通過構建韌性們對比鮮明的表演創造了充足的戲劇性。連續幾天沒有、協同、開放、綠色的供應鏈體系，寧德時代全球競爭力將不斷增強。
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