逐“綠玩翻天包車旅遊”津沽繪“藍”圖

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以“兩山”理念為指引,渤海灣畔的天津不斷摸索生態保護與城市發展的辯證之道,逐“綠”前行,繪就發展的新“藍”圖。

《眺望東方周刊》記者邵噴鼻云、徐思鈺 編輯高雪梅

2025年5月3日,游人在天津市濱海新區東疆親海公園趕海

凌晨的陽光灑向天津渤海灣寨上街岸段,海面上波光粼粼。蔡家堡村漁平易近劉翠波駐足攝影,鏡頭里海天一色,美不勝收。“商務機場接送以前的生態哪像現在這么美啊!”60歲的劉翠波一邊按快門一邊感歎道。

寨上街岸段位于渤海灣天津岸線最北部,這里不少村莊依機場送機海而生,過往因過度捕撈,導致這片海域一度“無魚汛”“無蟹汛”,廢棄物亂堆、污水亂排,近岸海域水質堪憂。

自小在漁村里長年夜的劉翠波,十幾歲便跟著父親出海捕撈,見證了渤海灣生態變化。“生態最差的時候,灘涂上逝世魚堆成山,赤潮頻發。”他對過往生態惡劣的場景記憶猶新。“現在,環境好了,魚蟹種類和數量也上升了!”

劉翠波眼中的包車旅遊價格漁村之變恰是天津踐行“綠水青山就是金山銀山”理念實現生態台中機場接送之變的一個生動縮影。

周全推進漂亮天津建設,持續深刻打好淨化防治攻堅戰,協同推進降碳、減污、擴綠、增長……近年來,天津統籌推動淨化防治和綠色發展,生態環境質量持續向好。

空氣質量總體持續改良,天更藍了;12條進海河道穩定打消劣Ⅴ類水質,水更清了;近岸海域優良水質比例連續三年超70%,臨海又親海的美景吸引著八方來客……以“兩山”理念為指引,渤海灣畔的天津不斷摸索生態保護與城市發展的辯證之道,逐“綠”前行,繪就發展的新“藍”圖。

共繪“齊心圓”

走進天津環渤新資料無限公司(以下簡稱“天津環渤”)廠區,任務人員正忙著將一桶桶硫酸運輸罐擺放到位。這些罐體剛結束了一趟“跨城任務”,裝著來自北京飯店機場接送某半導體企業的廢硫酸。

天津環渤坐落于天津市濱海新區,原以生產工業硫酸為主,后順應市場需求向高新技術產品轉型,投建電子級硫酸及廢硫酸收受接管應用生產線。

“我們是京津冀首例危險廢物跨省‘點對點’定向應用試點單位。”天津環渤新資料無限公司綜合治理部部長趙津告訴《眺望東方周刊》,北京半導體生產企業集中,廢硫酸收受接管處理需求年夜,而天津環渤的廢硫酸收受接管應用產能卻“吃不飽”。兩地生態環境局主動牽線,促進該企業與北京一半導體企業進行廢硫酸“點對點”收受接管試點。

從2023年11月開始,兩家企業一起配合至今,天津環渤接受北京企業廢酸超1.8萬噸,下降本錢750余萬元,產生經濟效益950余萬元。“企業既實現了降本增效,還晉陞了在京津冀區域的著名度,助力電子酸等產品獲得行業認可,進而構成循環型一起配合新形式。”趙津說。

京津“點對點”危險廢物處置應用形式,助力企業綠色轉型,為區域產業發展注進綠色新動能,也是京包車旅遊津冀協同發展在商務機場接送生態環保領域深度推進的一個縮影。

京津冀協同發展戰略實施十余預約機場接送年來,三地緊密協作,在生態領域協力下好“一盤棋”。通過健全完美聯動機制,三地在統一規劃、聯合執法、信息共享、生態補償等方面不斷衝破,區域生態環境聯建聯防聯治向縱深發展。

曾幾何時,京津冀及周邊地區年夜氣淨化較重。現在,藍天白云成為“常客”,時常刷屏伴侶圈。

“三地已連續8年開展秋夏季年夜氣淨化綜合管理攻堅行動,持續實施區域年夜氣聯防聯控,聯合應對年夜范圍淨化天氣,實施產業、動力、路況運輸綠色低碳轉型和工業深度管理。”天津市生態環境局年夜氣處副處長常文韜說,京津冀周全強化年夜氣淨化聯防聯治,推動區域空氣質量不斷改良。

2024年,京津冀三地細顆粒物(PM2.5)年九人座機場接送均濃度較2013年降幅均超六成,優良天數年夜幅增添,重淨化天數顯著減少。2025年上半年,京津冀及周邊松山機場接送地區“2+36”城市PM2.5均勻濃度同比降落15.4%。

京津冀區域同屬海河道域水系台灣大車隊機場接送,協同管理,不僅讓天更藍,也讓水更清。

飛鳥掠過水面,碧波反照云影,在燕山腳下的于橋水庫,天津市生態環境監測中間水環境監測研討室主任梅鵬蔚和同事正在提取水樣。

于橋水庫位于引灤進津工程下流,是天津人的“洪流缸”。飯店機場接送“七八年前,水庫發生藻類水華,水面仿佛飄著一層綠漆,威脅天津飲用水平安。”梅鵬蔚說。

2025年6月8日,天津于橋水庫

2016年,天津、河北實施引灤進津高低游橫向生態補償,中心及津冀兩地配合設定資金管理水環境。“在高低游配合盡力下,于橋水庫水質由Ⅳ類恢復到Ⅲ類,甚至還達到過Ⅱ類。”梅鵬蔚欣喜地說道。

“近年來,京津冀三地加速樹立重點流域橫向生態補償機制,在資金撥付、聯防聯控等領域持續發力,今朝已實現京津水源下游流域生態補償全覆蓋。”天津市生態環境局水生態環境處副處長邵曉龍介紹道,這些實踐是京津冀協同治水向縱深推進的生動注腳。

台中機場接送

協同領域還在不斷拓展,聯合打擊環境淨化違法犯法、樹立近岸海域水質保證聯合會商機制、爭取國家科技嚴重專項落地……天津正持續推動漂亮中國先行區建設。

今朝,京津冀勝利創建國家生態文明建設示范區22個機場接送推薦,“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地20個,“綠林滿溢、濕地環抱、碧海相擁”的傑出生態畫卷在京畿年夜地慢慢鋪展,映照出協同一起配合的蓬勃生機。

“我們錨定漂亮中國先行區建設,在生態環保協同上持續加力,為綠色城市群建設探路,為漂亮中國樹立樣板,讓區域綠意更濃,發展動能更足。”天津市生態環境局黨組書記張弢說。

念好“關系經”

在天津市北辰區,一座橙藍綠相間的建筑非常奪目,天津江天數據科技無限公司坐落于此。公司內,萬臺柜機燈光閃爍,伴有輕微嗡鳴。任務人員在把持中間操縱智能年夜屏,調閱實時能耗數據。

天津江天數據科技無限公司首個數據中間已投進應用(李然/攝)

很難想象,這家成立于六年前的數字企業,前身可溯源至1958年景立的天津重型機器廠,曾一度發展為全國排名前列的鋼鐵企業。

多年前天津提出破解 “鋼鐵圍城” 目標,在產業結構調整海潮下,“轉型不是選擇題,是必答題。”天機場送機優惠津江天機場接送預約數據科技無限公司總經理張健說。

曾經的鋼鐵企業在原有廠址上,依托自建變電站和較強的電路擴容才能,向數據中間轉型,在機組間開辟出了新六合——智算中間采用多項前沿七人座機場接送技術,實時調優動力應用,實現了PUE預約機場接送(數據總能耗)低于1.2的能效衝破。“我們做的不僅是綠色節能,更是謀轉型、求發展。”張健感歎道。

從“靠鋼吃飯”到“數字變身”,企業的轉型破解了發Uber機場接送展與保護的難題,也為區域產業升商務機場接送級與綠色發展注進動能。

綠色轉型輻台中機場接送射帶動加快。近年來,天津市生態環境部門推動武清絹花、靜海涉鋼等傳統產業集群衝破瓶頸,加速綠色升級。常文韜表現,通過政策與技術雙管齊下,組織專家現場指導改革,紓困解難,助力企業綠色轉型發展成效顯機場接送價格著。

“在保護中謀發展、在發展中促保護”的實踐不止于企業。天津市西青區王穩莊鎮曾是遠近聞名的“釘子小鎮”,岑嶺時釘子產量可占全國40%以上,帶來一時的經濟繁榮,環境卻不勝重負,污水橫流、氣味刺鼻。

2018年,天津正式劃定736平方公里綠色生態樊籬。借著這股東風,王穩莊鎮下決心“拔釘子”。改良環境留出發展空間、管理淨化打造高標準農田、搭建賽達工業園平臺……近年來,小鎮應用現有資源,加速一二三產全產業鏈融會程序,實現“借綠生金”。

2020年,王穩莊鎮獲生態環境部“綠水青山24小時機場接送就是金山Uber機場接送銀山”實踐創新基地稱號。“曾經‘忍痛’轉型,換來的是可持續發展,環境美了,產業興了,從心底里產生了成績感。”王穩莊鎮環保辦負責人吳曉蔚感歎道。

天津市生態環境局局長史津表現,今朝,天津已有5個行政轄區被定名為國家生態文明建設示范區,5個申報主體獲得“兩山”實踐創新基地稱號,構成“生態+文旅”“生態+農業”等可學習、可復制的形式。

七人座機場接送兩山”實踐更延長至渤海灣畔,環境改良、生態向好,人們盡享親海之樂。

通過實施渤海綜合管理攻堅戰,天津近岸海域水質穩定晉陞。現在,在生態環“任何時候。”機場接機裴母笑著點了點頭。境持續改良的基礎上,國家陸地博物館、東疆灣沙灘、露營基地等文旅場景串評價機場接送珠成鏈,持續釋放陸地文旅經濟新活氣。

不僅這般,天津中間城區綠個四歲,一個剛滿一歲。他兒媳婦也挺能幹的,聽說現在帶兩個娃去附近餐廳的廚房每天做點家務,換取母子的衣食。”彩修色出行率達76%;300余個家門口的口袋公園讓“推窗見綠”預約機場接送成常態;餐飲油煙、噪聲淨化逐漸消減,城市中的綠色“家底”愈發深摯,群眾的獲得感、幸福感持續增添。

“我們堅持系統思維,統籌發展與保護、重視環境改良與生態保護協同、兼顧指標改良與平易近生發展,盡力實現讓生態紅利真正惠澤群眾。”史津說。

善用機場送機優惠“指揮棒”

落實國家“雙碳”目標,天津先行先試。2021年9月,《天津市碳達峰碳中和促進條例》發布,以法規情勢明確治理體制、基礎軌制和綠色轉型、降碳增匯的政策辦法,是國內首部以促進實現碳達峰、碳中和目標為宗旨的省級處所性法規。

有了軌制牽引,企業綠色轉型蹄疾步穩。天津渤化化工發展無限公司2023年參加碳市場,在履約中摸索前行。“我們根據相關請求,主動適應綠色低碳發展請求,切實承擔減污降碳的主體責任。”該企業計劃發展部副部長劉玉歡說,企業實現綜合能耗與碳排放強度逐年降落,并進選了2025年添翼。那麼他呢?生態環境部綠色低碳典範案例。

“‘十四五’以來,天津市有50余家企業通過出售配額700萬噸,帶來收益1.94億元。”天津市生態環境局應對氣候變化與國際一起配合處處長張澤生說,軌制牽引,包車旅遊價格加上“增碳有本錢、減碳有收益”的市場調節機制,無力推動動力結構低碳化,促進企業綠色低碳發展。

“政策制訂需緊扣生態文明體制改造重點,既要劃清紅線,又要指明路徑。”天津市生態環境局綜合處一級主管黃磊參與不少政策制訂,對此深有感觸,“通過優化頂層設計,守住生態環境底線,才幹服務綠色高質量發展。”

天津石化煉油提質改革是天津市2024年重點建設項目,環評編制及審批一度面線上預約機場接送臨時間緊、任務重的難題。天津市生態環境局有關部門主動作為,組建服務團隊,送往“環評審批服務單”,對台灣機場接送規劃環評合適性、重要淨化物總量把持等難點問題,派出技術人員研判解決。不久后,項目順利開工。

高效服務的背后是以軌制守底線、助發展的鮮活實踐。近年來,天津創新重點項目環評服務保證,健至於忠誠,也不是一蹴而就的事情,需要慢慢培養,這對於看過各種人生經歷的她來說,並不難。全審批服務機制,組織成立重點項目環評保證任務專班,跟蹤進展、協調解決問題。截至2024年末,累計完成340余個重點項目環評審批和備案,觸及總投資約4600億元。

在機動車檢驗機構監管方面,天津兼顧嚴格執法與柔性治理。例如,2024年新修訂實施的《天津市機動車檢驗檢測機構記分制機場接送包車治理辦法》,對記滿12分的機動車檢驗檢測機構進行約談整改。

天津市生態環境保護綜合行政執法總隊移動源支隊長石佳良說:“這種分級分類的監管戰略,既不會過度干擾機構正常運營,又能對有潛在風險的機構及時‘敲警鐘’,催促其規范經營,有助于維護行業穩定良性發展。”

當前,天津已構成以《天津市生態環境保護條例》為統領,年夜氣、水、泥土等7部單項法規為支撐的生態環境法規體系,為生態環境持續改良筑牢法治基礎。同時,現行有用生態環地步方標準30余項,覆蓋鋼鐵、渣滓焚燒等多個領域。

“我們堅持用軌制‘剛性’守護生態‘韌性’。”黃磊說,軌制護航下,山川林田湖草沙濕系統管理成效顯著,綠色發展動能更足。行走在津沽年夜地,藍天白云成為常態,淨水綠岸隨處可見,鳥語花噴鼻縈繞身邊。

張弢表現,天津將繼續堅定不移走生態優先、綠色發展之路,持續深化京津冀生態環境聯建聯防聯治,協同推進降碳、減污、擴綠、增長,盡力建設人與天然和諧共生的漂亮天津。

(本文刊載于《眺望東方周刊》2025年第19期,總第942期)

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